Page 44 - FoodFocusThailand No.244 August 2026
P. 44

STORAGE, HANDLING & LOGISTICS


             ความหลากหลายดัังกล่าวทำำาให้การพึ่่�งพึ่าแรงงานคนเพึ่ียงอย่างเดัียว  ต์ัวอย่างการประย่กต์์ใช่้ระบบอัต์โนมัต์ิทำ้ายไลน์ในโรงงานอาหาร
             มีความซัับซั้อนมากขึ้่�น ขึ้ณะทำี�ห่่นยนต์์สามารถรองรับการเปลี�ยนแปลง  ไดั้แก่ Tyson Foods ซั่�งเปิดัโรงงานอาหารปร่งส่กมูลค่า 300
             ไดั้ผ่่านการปรับโปรแกรมหรือซัอฟต์์แวร์ โดัยไม่จำำาเป็นต์้องปรับ  ล้านเหรียญ่ดัอลลาร์สหรัฐ์ฯ ทำี�เมืองแดันวิลล์ รัฐ์เวอร์จำิเนีย ประเทำศ
             กระบวนการผ่ลิต์มากนัก ต์ัวอย่างเช่่น ABB IRB 460 ซั่�งเป็นห่่นยนต์์  สหรัฐ์อเมริกา ในช่่วงปลายปี พึ่.ศ. 2566 โดัยต์ิดัต์ั�งระบบบรรจำ่กล่อง
             อ่ต์สาหกรรมแบบ 4 แกนทำี�ออกแบบสำาหรับงานจำัดัเรียงพึ่าเลทำ               และจำัดัเรียงสินค้าบนพึ่าเลทำดั้วยห่่นยนต์์ต์ั�งแต์่เริ�มดัำาเนินการผ่ลิต์
             โดัยเฉพึ่าะ สามารถทำำาความเร็วไดั้สูงส่ดั 2,190 รอบต์่อช่ั�วโมง                   อีกต์ัวอย่างหน่�งคือ สายการผ่ลิต์เครื�องดัื�มทำี�ใช่้ห่่นยนต์์สามต์ัวใน
             เมื�อทำดัสอบดั้วยโหลดั 60 กิโลกรัม จำ่งเหมาะสำาหรับสายการผ่ลิต์  การจำัดัเรียงเคสบรรจำ่ภัณฑ์์กระป๋องไดั้สูงส่ดั 100 ลังต์่อนาทำี รวมถ่ง
             ความเร็วสูงและงานยกกระสอบ                            แบรนดั์มันฝุ่รั�ง Tasteful Selections ทำี�นำาห่่นยนต์์มาใช่้เพึ่ื�อแก้ไขึ้
                                                                  ปัญ่หาคอขึ้วดับริเวณทำ้ายสายการผ่ลิต์และลดัการบาดัเจำ็บขึ้อง
             ซอฟต์์แวร์์ยุุคใหม่่:                                พึ่นักงาน
             สม่องกลอัจฉร์ิยุะในร์ะบบจัดเร์ียุงพาเลท                 ในประเทำศไทำย ระบบเหล่านี�ไม่ใช่่เรื�องไกลต์ัวอีกต์่อไป ปัจำจำ่บัน

             สิ�งทำี�เปลี�ยนแปลงมากทำี�ส่ดัในรอบทำศวรรษทำี�ผ่่านมาไม่ใช่่ต์ัวแขึ้นกล   มีทำั�งต์ัวแทำนจำำาหน่ายและผู่้รับออกแบบระบบหลายราย ทำี�ให้
             แต์่เป็น “สมอง” ขึ้องระบบ ซัอฟต์์แวร์ย่คใหม่ทำี�เปิดัโอกาสให้ผู่้ใช่้งาน  บริการต์ั�งแต์่ช่่ดัโคบอทำสำาเร็จำรูปสำาหรับโรงงานขึ้นาดักลาง ไปจำนถ่ง
             ป้อนขึ้นาดักล่อง นำ�าหนัก และขึ้นาดัพึ่าเลทำไดั้เอง จำากนั�นจำะมี                   แขึ้นกลขึ้นาดัใหญ่่สำาหรับโรงงานส่งออก สอดัคล้องกับสถานะ
             การสร้างรูปแบบการจำัดัเรียงโดัยอัต์โนมัต์ิ พึ่ร้อมจำำาลองการทำำางาน     ขึ้องประเทำศไทำยในฐ์านะผู่้ส่งออกอาหารรายสำาคัญ่ขึ้องโลกทำี�กำาลัง
             บนหน้าจำอก่อนต์ิดัต์ั�งจำริง  ซั่�งผู่้ผ่ลิต์รายใหญ่่ต์่างริเริ�มพึ่ัฒนา                  เผ่ช่ิญ่ปัญ่หาการขึ้าดัแคลนแรงงานเช่่นเดัียวกับหลายประเทำศ
             ระบบซัอฟต์์แวร์เป็นขึ้องต์นเอง เช่่น PalletTool ขึ้อง FANUC และ
             ช่่ดัคำาสั�งขึ้อง Yaskawa ทำี�ช่่วยให้พึ่นักงานปรับแต์่งการทำำางานไดั้  แนวโน้ม่ต์ลาดและความ่คุ้ม่ค่าในการ์ลงทุน
             ง่ายดัายยิ�งขึ้่�น                                   ต์ลาดัห่่นยนต์์จำัดัเรียงพึ่าเลทำทำั�วโลกมีแนวโน้มขึ้ยายต์ัวอย่างต์่อเนื�อง
                ก้าวต์่อมาคือ การผ่สานระบบมองเห็นสามมิต์ิและปัญ่ญ่า-  โดัยคาดัว่าจำะเพึ่ิ�มจำาก 3.37 พึ่ันล้านเหรียญ่ดัอลลาร์สหรัฐ์ฯ ในปี
             ประดัิษฐ์์เขึ้้ากับการจำัดัเรียงสินค้าคละรูปแบบ ระบบอย่าง AmbiStack   พึ่.ศ. 2568 เป็น 3.80 พึ่ันล้านเหรียญ่ดัอลลาร์สหรัฐ์ฯ ในปี พึ่.ศ. 2569
             ขึ้อง Ambi Robotics ใช่้ AI ในการวิเคราะห์กล่องทำี�เขึ้้าสู่ระบบแบบ  และแต์ะ 6.56 พึ่ันล้านเหรียญ่ดัอลลาร์สหรัฐ์ฯ ภายในปี พึ่.ศ. 2573
             ไม่เรียงลำาดัับ และสามารถต์ัดัสินใจำไดั้ภายในเสี�ยววินาทำีว่าควรจำะวาง  หรือเต์ิบโต์เฉลี�ยร้อยละ 14.7 ต์่อปี แรงขึ้ับเคลื�อนสำาคัญ่มาจำาก
             กล่องแต์่ละใบไว้ในต์ำาแหน่งใดัเพึ่ื�อให้พึ่าเลทำมีความมั�นคงสูงส่ดั ซั่�ง  การขึ้ยายระบบอัต์โนมัต์ิในอ่ต์สาหกรรมอาหารและเครื�องดัื�ม
             งานทำี�เคยเป็นขึ้้อจำำากัดัสำาคัญ่ขึ้องระบบอัต์โนมัต์ิจำ่งสามารถนำามา            การขึ้าดัแคลนแรงงาน และการเต์ิบโต์ขึ้่�นขึ้องโคบอทำ

             ใช่้งานเช่ิงพึ่าณิช่ย์ไดั้แล้ว ดั้วยความเร็วหลายร้อยกล่องต์่อช่ั�วโมง  แม้ระบบจำัดัเรียงพึ่าเลทำแบบครบช่่ดัจำะมีมูลค่าประมาณ
                                                                  175,000–500,000 เหรียญ่ดัอลลาร์สหรัฐ์ แต์่ต์ัวห่่นยนต์์คิดัเป็น

             ความ่ท้าทายุของการ์ใช้้หุ่นยุนต์์อัต์โนม่ัต์ิท้ายุไลน์  มูลค่าเพึ่ียงร้อยละ 30–45 ขึ้องเงินลงทำ่นทำั�งหมดั ส่วนทำี�เหลือเป็น
             สำาหรับโรงงานอาหาร ความทำ้าทำายไม่ใช่่เพึ่ียงความเร็ว แต์่ยังรวมถ่ง  ค่าใช่้จำ่ายสำาหรับระบบมือจำับ สายพึ่าน ระบบความปลอดัภัย และ
             ขึ้้อกำาหนดัดั้านส่ขึ้ลักษณะ ผู่้ผ่ลิต์จำ่งพึ่ัฒนาห่่นยนต์์เกรดัอาหารทำี�ใช่้  การต์ิดัต์ั�ง โดัยทำั�วไปมีระยะเวลาคืนทำ่นประมาณ 12–30 เดัือน ทำั�งนี�
             จำาระบีช่นิดัสัมผ่ัสอาหารไดั้ (NSF H1) พึ่ร้อมโครงสร้างทำี�ทำนต์่อ               การต์ัดัสินใจำลงทำ่นควรพึ่ิจำารณาปัจำจำัยอื�นร่วมดั้วย เช่่น ต์้นทำ่น
             การล้างดั้วยนำ�าแรงดัันสูงและนำ�ายาฆ่่าเช่ื�อ  รวมถ่งห่่นยนต์์ทำี�                   แรงงานแฝุ่ง ความยืดัหย่่นในการผ่ลิต์ และความสามารถใน
             เหมาะสำาหรับการต์ิดัต์ั�งในห้องเย็น เช่่น KUKA KR QUANTEC PA   การรองรับจำำานวน SKU ทำี�เพึ่ิ�มขึ้่�นในอนาคต์
             Arctic ทำี�ทำำางานต์่อเนื�องในห้องแช่่แขึ้็งอ่ณหภูมิ -30°C ซั่�งพึ่นักงาน  เมื�อระบบอัต์โนมัต์ิเขึ้้ามามีบทำบาทำมากขึ้่�น แรงงานจำะเปลี�ยน
             สามารถปฏิิบัต์ิงานไดั้เพึ่ียงช่่วงเวลาสั�นๆ นอกจำากนี� FANUC ไดั้เปิดั  จำากงานยกกล่องทำี�ใช่้แรงกาย  ไปสู่งานควบค่มเครื�องจำักร
             ต์ัวโคบอทำเกรดัอาหาร CRX-30iA ซั่�งรับนำ�าหนักไดั้ 30 กิโลกรัม โดัย  การต์รวจำสอบค่ณภาพึ่ และการดัูแลระบบ ซั่�งมีความปลอดัภัยและ
             ใช่้จำาระบี NSF H1 ทำี�มีระดัับการป้องกันฝุ่่�นและนำ�า IP67 ซั่�งเหมาะกับ  สร้างมูลค่าเพึ่ิ�มมากกว่าเดัิม สำาหรับอ่ต์สาหกรรมอาหารไทำย ห่่นยนต์์
             งานบรรจำ่ภัณฑ์์ทำ่ต์ิยภูมิ และสามารถทำำางานร่วมกับ PalletTool                จำัดัเรียงพึ่าเลทำจำ่งไม่ใช่่ประเดั็นว่าจำะนำามาใช่้หรือไม่ แต์่เป็น
             เพึ่ื�อสลับจำัดัเรียงไดั้สองพึ่าเลทำโดัยไม่หย่ดัสายการผ่ลิต์ ดั้าน Omron   การต์ัดัสินใจำเช่ิงกลย่ทำธ์์ว่าสายการผ่ลิต์ใดัควรปรับสู่ระบบ
             มีโคบอทำ TM20 สำาหรับการทำำางานในพึ่ื�นทำี�จำำากัดั ขึ้ณะทำี� Universal   อัต์โนมัต์ิก่อน
             Robots นำาเสนอ UR20 ซั่�งนิยมใช่้งานร่วมกับช่่ดัจำัดัเรียงสำาเร็จำรูป
             ขึ้อง Robotiq ทำี�รวมเสายก ฐ์าน และซัอฟต์์แวร์ไว้ในแพึ่็กเกจำเดัียว

             ซั่�งต์ิดัต์ั�งไดั้ภายในเวลาไม่กี�วัน

            44   FOOD FOCUS THAILAND  AUG  2026


                                                                                                                     27/7/2569 BE   10:25
         42-46_Storage Logistic_Ravis.indd   44
         42-46_Storage Logistic_Ravis.indd   44                                                                      27/7/2569 BE   10:25
   39   40   41   42   43   44   45   46   47   48   49