Page 70 - FoodFocusThailand No.184 July 2021

CHILLED & FROZEN PRODUCTS Edition

The new wave of COVID-19 outbreak in Thailand
may affect trading partners’ confidence in food safety in the
short run. Subsequent challenges for Thai fishery product

exporters will likely be limited consumer demand and fierce
competition in the fishery market as rivals prepare to capture
a larger market share. However, Thailand has thus far been
unable to increase its competitiveness due to pressure from
the strengthening Baht and a prolonged period of container

shortages. As a result, manufacturers will likely face more
difficulties in terms of rising costs and intense competition.
Overall, fishery product exports in 2021 will likely see a

declining trend, continuing from the previous year.

ที่่�ดี่ตามมาตรการป้้องกัน COVID-19 ให้้กับผู้้้ส่่งออก จะเป้็นส่่วนส่ำาคััญ fishery product exporters will also play a key role in establishing
ที่่�ช่่วยให้้คั้่คั้าเกิดีคัวามเช่่�อมั�นในผู้ลิิตภััณฑ์์ของไที่ยไดี้ confidence among trading partners with regard to importing products
from Thailand.
ส่่วนในระยะต่อไป้ คัวามที่้าที่ายส่ำาคััญที่่�จะกระที่บต่อส่่งออกส่ินคั้า In the forthcoming period, major challenges are bound to affect
ในห้่วงโซ่่ป้ระมงในป้ี 2564 จะแตกต่างกันไป้ตามป้ระเภัที่ของส่ินคั้า โดียม่ fishery product exports throughout their supply chain to varying
รายลิะเอ่ยดีที่่�น่าส่นใจดีังน่� degrees. Details are as follows:
• Processed Seafood: This product group holds a large share
• อาหารทะเลแปรรูป: ส่ินคั้ากลิ่่มน่�ม่นำ�าห้นักต่อการส่่งออกส่ินคั้า of Thailand’s fishery product exports (over 71% of the total). This
ในห้่วงโซ่่ป้ระมงส่้ง (ส่ัดีส่่วนกว่า 71% ของการส่่งออกส่ินคั้าในห้่วงโซ่่ป้ระมง year’s positive factor is the revival of demand from important trading
partners like the US and EU, whose orders are expected to grow
ที่ั�งห้มดีของไที่ย) ส่ำาห้รับป้ัจจัยบวกในป้ีน่� คั่อ คัวามต้องการอาห้ารที่ะเลิแป้รร้ป้ throughout 1H21 due to the lockdowns imposed by many of these
ในตลิาดีคั้่คั้าส่ำาคััญ อาที่ิ ส่ห้รัฐอเมริกา แลิะส่ห้ภัาพย่โรป้ คัาดีว่าจะยังเติบโต countries and the gradual rollout of COVID-19 vaccines. However,
this demand is projected to decline in 2H21 once vaccines have
ไดี้ดี่ในช่่วงคัร่�งป้ีแรก จากภัาพของการลิ็อกดีาวน์ในห้ลิายป้ระเที่ศที่่�ยังคังม่อย้่ been thoroughly disseminated, prompting more consumers to
ในขณะที่่�การเข้าถึ่งวัคัซ่่นก็ยังไม่ที่ั�วถึ่ง แต่ในช่่วงคัร่�งป้ีห้ลิังแนวโน้มการเติบโต venture outside their homes to shop for groceries. Food services
are also set to benefit from this trend. Taking this projection into
คังช่ะลิอลิง ภัายห้ลิังการกระจายวัคัซ่่นคัรอบคัลิ่มมากข่�น ส่่งผู้ลิให้้ผู้้้บริโภัคั account, household demand for processed seafood, especially
กลิ้าออกไป้จับจ่ายใช่้ส่อยนอกบ้านมากข่�นตามลิำาดีับ แลิะส่่งผู้ลิให้้การฟื้้�นตัว canned tuna, is less likely to see positive growth compared to its
accelerated pace in 2020.
ของธุ่รกิจการบริการอาห้าร (Food service) น่าจะเป้็นไป้ในที่ิศที่างที่่�ดี่ ดีังนั�น In addition to the higher base of 2020 due to surging demand
คัวามต้องการส่ินคั้าที่ะเลิแป้รร้ป้เพ่�อการบริโภัคัในฝั่ั�งคัรัวเร่อน โดียเฉพาะ during the lockdown periods, another negative factor for this year
ที่้น่ากระป้๋อง น่าจะป้รับตัวเป้็นบวกน้อยลิงเม่�อเที่่ยบกับป้ีก่อนที่่�เร่งตัวข่�น will most likely be the Baht’s upward trend, which makes Thai exports
more expensive than the competition. Trading partners may be
ในขณะที่่�ป้ัจจัยลิบในป้ีน่� นอกเห้น่อจากฐานที่่�ขยับส่้งข่�นในป้ี 2563 จาก inclined to consider alternative suppliers offering products that are
คัวามต้องการที่่�เร่งข่�นในตลิาดีห้ลิักช่่วงลิ็อกดีาวน์ป้ีก่อน น่าจะอย้่ที่่�คั่าเงินบาที่ cheaper yet of the same quality as Thailand’s. The Baht’s value is
expected to reach THB 29.00-29.25/USD by year-end 2021 (in 2020
ของไที่ยยังม่แนวโน้มแข็งคั่าข่�นแลิะยังมากกว่าป้ระเที่ศคั้่แข่ง จ่งม่โอกาส่ที่่�คั้่คั้า the average value was THB 31.30/USD). Such a factor may affect
อาจพิจารณาแห้ลิ่งผู้ลิิตส่ินคั้าที่่�ม่ราคัาถึ้กกว่าในระดีับแลิะคั่ณภัาพไม่แตกต่าง the income and profit margin of Thai exporters already hit by
container shortages and hikes in freight charges. The latter issue
จากไที่ย โดีย ณ ส่ิ�นป้ี 2564 คัาดีว่าคั่าเงินบาที่จะแข็งคั่าไป้อย้่ที่่�ระดีับ 29.00- stems from the COVID-19 pandemic which continues to rage across
29.25 บาที่/เห้ร่ยญส่ห้รัฐ (เม่�อเที่่ยบป้ี 2563 ที่่�เฉลิ่�ยอย้่ที่่� 31.3 บาที่/เห้ร่ยญ the US and EU, leading some countries to enforce port lockdowns.
For this reason, the container turnover rate has been disrupted,
ส่ห้รัฐ) ซ่่�งป้ัจจัยดีังกลิ่าวอาจกระที่บต่อรายไดี้แลิะส่่วนต่างกำาไรของผู้้้ป้ระกอบการ with a huge number of containers left stranded at ports. This situation

70 JULY 2021 NO. 61

23/6/2564 BE 15:21
68-77_Chilled_��������� 3.indd 70 23/6/2564 BE 15:21
68-77_Chilled_��������� 3.indd 70