Food Focus Thailand
APRIL 2013
51
Photo Courtesy By:
EWorld Magazine
ขอขอบคุ
สถาบั
นส
งเสริ
มความเป
นเลิ
ศทางเทคโนโลยี
อาร
เอฟไอดี
แห
งประเทศไทย
สภาอุ
ตสาหกรรมแห
งประเทศไทย
บทบาทของ RFID ในระบบการจั
ดการคลั
งสิ
นค
าของไลอ
อนคื
อ ขั้
นตอนการรั
บสิ
นค
าจากไลน
ผลิ
ตเข
าเก็
บในคลั
และการจำหน
ายส
งสิ
นค
าออกจากคลั
ง ไลอ
อนมี
ป
ายอิ
เล็
กทรอนิ
กส
ที่
ใช
อยู
2 แบบ คื
อ พาเลทแท็
ก (Pallet tag)
สำหรั
บติ
ดไปบนสิ
นค
าบนพาเลท มี
ข
อมู
ลเพี
ยงหมายเลขแท็
กประจำพาเลทนั้
นๆ เพื่
อให
สามารถนำกลั
บมาใช
ใหม
ได
สะดวก และ โลเคชั
นแท็
ก (Location tag) สำหรั
บเก็
บข
อมู
ลตำแหน
งที่
พาเลทนั้
นๆ จะต
องถู
กนำไปวางเก็
บในคลั
งสิ
นค
ติ
ดตั้
งใน 2 ตำแหน
ง คื
อ ฝ
งพื้
นและติ
ดกั
บชั้
นวางพาเลท ในส
วนของเครื่
องอ
าน ไลอ
อนมี
ใช
อยู
3 แบบด
วยกั
นคื
เครื่
องอ
านแบบตั้
งโต
ะ (Station reader) เครื่
องอ
านแบบติ
ดกั
บทางเข
า-ออก (Gate reader) และเครื่
องอ
าน
แบบติ
ดตั้
งบนรถโฟล
คลิ
ฟต
(Forklift reader)
Lion กั
บ RFID
อุ
ปกรณ
หลั
กๆ ในระบบเทคโนโลยี
RFID ประกอบด
วย ป
ายอิ
เล็
กทรอนิ
กส
(Tag) และเครื่
องอ
าน (Reader) ซึ่
งมี
หลายแบบให
เลื
อกใช
แล
วแต
วั
ตถุ
ประสงค
และความต
องการของผู
ใช
ทั้
งนี้
ไลอ
อนได
เลื
อกใช
ป
าย
อิ
เล็
กทรอนิ
กส
แบบพาสซี
ฟ (Passive Tag)
ตามมาตรฐาน EPC Class1 Gen2 ISO/IEC
18000-6C ที่
มี
ราคาย
อมเยา และแน
นอนว
สามารถนำกลั
บมาใช
ใหม
ได
สำหรั
เครื่
องอ
านนั้
นไลอ
อนเลื
อกใช
ชนิ
ดย
านความถี่
สู
งยิ่
ง (Ultra High Frequency;UHF) ที่
มี
ระยะ
การอ
านข
อมู
ลได
ไกล ทั้
งนี้
ระยะการส
งต
อง
ขึ้
นอยู
กั
บกำลั
งส
งด
วย
Keep it Well Sell it Fast
การประยุ
กต
ใช
สามารถแบ
งออกได
เป
การรั
บสิ
นค
าเข
าคลั
ง และการจ
ายสิ
นค
เพื่
อจำหน
าย โดยเครื่
องอ
านแบบตั้
งโต
ะ (Station
reader) จะมี
หน
าที่
เตรี
ยมแท็
กก
อนนำไปใช
กั
ผลิ
ตภั
ณฑ
ก
อนการจั
ดเก็
บ หลั
งจากนั้
นเมื่
อรถโฟล
คลิ
ฟต
ลำเลี
ยงสิ
นค
าจากท
ายไลน
ผ
านเครื่
องอ
านแบบติ
ดกั
ทางเข
า-ออก (Gate reader) เครื่
องอ
านก็
จะทำการ
คั
ดแยกว
าสิ
นค
าพาเลทนั้
นๆ จะต
องนำไปเก็
บที่
คลั
งสิ
นค
ไหนจากทั้
งสามแห
งของไลอ
อน หลั
งจากนั้
นสิ
นค
าจะถู
กขนส
งไปยั
คลั
งสิ
นค
านั้
นๆ และเครื่
องอ
านชนิ
ดติ
ดกั
บทางเข
า-ออก ที่
ติ
ดตั้
งอยู
ที่
คลั
งสิ
นค
าจะทำงานเมื่
อมี
พาเลทสิ
นค
าผ
านเข
ามาเพื่
อยื
นยั
นการรั
บสิ
นค
เข
าคลั
งพร
อมกั
บจั
ดหาและกำหนดตำแหน
งในการจั
ดเก็
บที่
ว
างอยู
อย
าง
รวดเร็
ว หลั
งจากนั้
นเครื่
องอ
านแบบติ
ดตั้
งบนรถโฟล
คลิ
ฟต
(Forklift
reader) ที่
เป
นการประยุ
กต
ใช
สำหรั
บการจั
ดเก็
บสิ
นค
าจะเข
ามามี
บทบาท
เพื่
อช
วยลดข
อผิ
ดพลาดเรื่
องตำแหน
งการจั
ดเก็
บโดยจะทำการสื่
อสารกั
โลเคชั
นแท็
กทั้
งสองแบบเพื่
อยื
นยั
นตำแหน
งก
อนการจั
ดเก็
บเป
นอั
นเสร็
จสิ้
การจั
ดเก็
บสิ
นค
าเข
าคลั
สำหรั
บการจ
ายสิ
นค
าออกจากคลั
งเพื่
อจำหน
ายนั้
น จะเริ่
มขึ้
นเมื่
อมี
คำสั่
งซื้
อ (P.O.) เข
ามา โดยระบบจะจั
ดทำรายการหยิ
บสิ
นค
า และส
งไปยั
ระบบหน
าจอที่
ติ
ดอยู
บนรถโฟล
คลิ
ฟต
ซึ่
งคนขั
บรถสามารถเลื
อกทำรายการ
หยิ
บสิ
นค
าบนหน
าจอที่
เป
นระบบสั
มผั
สได
ทั
นที
พนั
กงาน
ขั
บรถโฟล
คลิ
ฟต
จะไปยั
งตำแหน
งที่
หน
าจอแนะนำ เมื่
อถึ
ยั
งตำแหน
งดั
งกล
าว เครื่
องอ
านจะทำการอ
านพาเลทแท็
เพื่
อค
นข
อมู
ลสิ
นค
า ณ จุ
ดนี้
ผู
ขั
บรถโฟล
คลิ
ฟต
สามารถ
ดู
จำนวนและรายละเอี
ยดของสิ
นค
าบนหน
าจอที่
ติ
ดรถได
ซึ่
งหากตรงกั
บรายการสิ
นค
าที่
ต
องการก็
สามารถระบุ
จำนวนและยื
นยั
นการหยิ
บสิ
นค
าได
โดยระบบจะทำการ
ปรั
บปรุ
งข
อมู
ล (Update) และทำการตั
ดสต็
อกสิ
นค
อั
ตโนมั
ติ
ในทั
นที
ทำให
ในระบบทราบถึ
งสถานะของการหยิ
สิ
นค
า และสถานะของคลั
งสิ
นค
าแบบเรี
ยลไทม
ขั้
นตอน
สุ
ดท
ายคื
อ การเตรี
ยมส
งสิ
นค
า เมื่
อได
สิ
นค
าที่
ต
องการแล
สิ
นค
าที่
หยิ
บจะถู
กนำไปยั
งท
าขนถ
าย (Loading dock)
เพื่
อเตรี
ยมการส
งเพื่
อจั
ดจำหน
ายต
อไป
All in All
ระบบ RFID ในสถานการณ
จริ
งนั้
นประสิ
ทธิ
ภาพ
ที่
เกิ
ดขึ้
นจะขึ้
นอยู
กั
บการนำไปประยุ
กต
ใช
ตั้
งแต
การเลื
อกอุ
ปกรณ
การติ
ดตั้
ง และความร
วมมื
อทั้
งจากฝ
ายบริ
หารและ
ฝ
ายปฏิ
บั
ติ
การ ดั
งเห็
นได
จาก บริ
ษั
ท ไลอ
อน (ประเทศไทย) จำกั
ที่
สามารถสร
างระบบให
เกิ
ดผลได
อย
างมี
ประสิ
ทธิ
ภาพ เพราะนอกจาก
จะเกิ
ดผลดี
ต
อระบบการจั
ดการคลั
งสิ
นค
าแล
ว การมี
ระบบทั้
งหมด
ที่
ไร
รอยต
อยั
งเป
นผลดี
ต
อทั้
งองค
กรอี
กด
วย สมกั
บการเป
นองค
กรที่
ยิ่
งใหญ
ดุ
จราชสี
ห
1...,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50 52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,...70